mooby's blog - Roller

BWIC: it's over!

blindaue — Wed, 25 Jul 2007 10:10:00 +0200

and our team is fourth. BWIC challenge (BaWu for the french) is the Inline Cup for the , an Land from Germany. This is the equivalent of the French Cup.

This is the main page, the web page isn't a lot accurate, but it takes time to update and write all articles :). The most intereting part is the result system, which provide a large way to query all years, categories, races etc.

So less race than last year, but there was a little more people, perhaps the inline is coming a little back alone, after years of marketing.

Less races, but very well organized races, always transpoders for the time results, results online before the next days, really great. 20€ for a race, we have stuff for our money!

Next year, we will come back and perhaps add an Half Marathon in Strasbourg to the list of races!

D - 15 ; T - 5; H ready

blindaue — Sun, 11 Mar 2007 14:03:00 +0100

Only 15 Days left before the National championship. 50km to go.
Only 5 Training left, unfortunaly I won't be available for 2 training next weekend.
But in my Head, I'm ready!

It never gets easier, you just go faster

Inline Calendar

blindaue — Mon, 22 Jan 2007 13:19:00 +0100

As I'm living near Germany, I go to some races in Germany too. Here some calendars

German Inline Speed Skating Calendar

French Inline Speed Skating Calendar

Entrainement en salle

blindaue — Tue, 07 Nov 2006 14:50:45 +0000

Deux petits rush de vidéos prises à l'entrainement, en attendant de faire un montage... La premiere vidéo est un exercice de déplacement dans un peloton. Bien sûr, à partir d'un moment, ca va vite, et cela fini au sprint!

Cette seconde vidéo est une course à l'américaine: Par équipe de 3, une personne fait un "8" , puis passe le relai en poussant son coéquipier, qui lui aussi va faire un tour, etc etc

Mont Ventoux: Done

blindaue — Tue, 08 Aug 2006 11:46:44 +0000

Le rendez vous était fixé à 7h50 sur le parking de Bedoin, à la sortie de la ville

Une quarantaine de patineurs étaient présent, avec de nombreuses voitures accompagnatrices. Finalement la sortie était organisé par la section Rando du PUC.

Après un petit briefing rappelant que c'était bien une rando et non pas une course, puis la photo de départ, nous nous sommes élancé sur la route. Le début est plat, pas plus de 2/3%, on peut rouler les bras dans le dos et faire une foulée habituelle. Je suis parti dans les derniers, n'ayant pas vu les premiers s'élancer rapidement à 30km/h. Je remonte qques personnes histoire d'etre dans les 20 premiers, mais les 15 devant ont déjà mis 100m. Finalement pendant les 7 premiers kilomètres, l'écart ne bougera plus.

La montée commence, on rentre dans la foret et les petits virages. Je sort un peu les bras histoire de garder une vitesse correcte, mais au bout d'un kilomètre, je les remet dans le dos, ca m'essouffle de trop. les 3 personnes avec moi commencent à lacher, je fini par me retrouver seul, avec une autre personne 50m devant moi, les lacets et la foret me font perdre de vue les premiers. le kilometrage au sol me permet de mesurer ma vitesse: un peu moins de 8minutes par kilometre, ca fait du 8km/h.

A mi chemin juste avant de sortir de la foret, il faut que je m'arrete pour m'essuyer complement: il fait trop chaud, je suis dégoulinant, j'ai l'impression qu'il pleut, la temperature est de 30°C. Les virages deviennent vraiment pentu, impossible de prendre le chemin le plus court a l'intérieur du virage. Ca tombe bien, il y a toujours un accompagnateur du PUC ou autre qui est arreté et qui signale si la route est libre pour se faire l'extérieur. Et la, le plaisir: on peut croiser et reprendre de la vitesse, l'extérieur des virages est tellement large qu'il semble etre plat!

J'arrive au niveau du parking Reynard, on sort de la foret et devant on voit le sommet, la végétation disparait pratiquement pour laisser place à du caillou. C'est encore haut, mais en regardant dans la vallée Bedoin, on y est bientôt. la route est encore plus large, avec une zone bien large pour les vélos. les lacets sont bien apparent, et le décompte avant l'arrivée se fait facilement ca redonne un peu de moral. Un panneau annonce une montée a 7%, cool c'est inférieur a la moyenne, mais en pratique ca reste aussi dur. La poussée se fait vraiment en canard, après un peu moins de 2h de montée, un coup de pied allongé en avant après avoir ramené le pied est le moyen le plus efficace. Je double un skateur, il a une bonne foulée, mais s'arrete souvent a cause de crampes. Quelques vélos me doublent, mais si doucement, ils mettent 10s a me passer. je passe à 7mn au kilometre, ca va bien. Le cardio, lui, n'arrète pas de baisser, je suis à peine à 160 au bout de 2h de montée. 3 lacets, 2 lacets, le dernier...... ARRGGGGGGG, une voiture dans le virage, je doit passer dans l'intérieur du virage, un vrai mur, il faut que je marche en canard! je relance sous les encouragements de la 10aine de patineurs qui sont déja arrivés:

2h25 de montée!

Objectif atteint, je visais 2h30, j'y suis arrivé sans trop de difficultés. L'année prochaine, 2h15.

5000km

blindaue — Mon, 24 Jul 2006 14:38:29 +0000

Yes, its done, I've passed the 5000km with my inline skates.

I've done it in two years, more exactly in 23 months. Not a lot, as, I've done 2000km since 01/01/06, I can reach 4000km for 2006 only ?

training report